グレード別（鉱物油、半合成油、全合成油）、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）、エンジンタイプ別（ガソリン、ディーゼル）、車両タイプ別（乗用車、小型商用車、大型商用車、二輪車): 世界的な機会分析と業界予測、2021 ～ 2031 年

世界のエンジン オイル市場は 2021 年に 405 億ドルと評価され、2031 年までに 551 億ドルに達すると予測されており、2022 年から 2031 年にかけて 3.1% の CAGR で成長します。

エンジン オイルはモーター オイルとも呼ばれ、ベースストックと添加剤で構成される潤滑剤です。ベースストックは通常、溶液の 95% を占め、石油、合成化学物質、またはその両方の混合物から作られます。また、粘度指数向上剤、酸化防止剤、金属清浄剤などの物質を添加して製造されます。自動車において、摩擦はエンジン熱の主な発生源の 1 つであり、可動エンジン部品の摩耗や変形が増加します。したがって、エンジンオイルはエンジン部品を潤滑して効率的に動作させることで、エンジン内の金属接触、摩擦、発熱の程度を軽減します。さらに、エンジン部品の洗浄と冷却、隙間のシール、防錆などもエンジン オイルの役割です。

[COVIDIMPACTSTATEMENT]

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現在、鉱物ベースのエンジン オイルは合成エンジン オイルに置き換えられており、これにより、車両の燃費を向上させ、オイル消費量を削減し、オイル交換の間隔を延長します。たとえば、2019年5月にシェル・インディアは、インドで大型トラック向けに設計された合成エンジンオイル「Rimula R5 LE 10W40」および「R5 LE 10W30」の発売を発表した。これらのエンジン オイルは、最新の BS-VI 排出基準に従って強化されたエンジン保護と酸化制御を提供し、大気汚染を大幅に軽減しました。さらに、合成エンジン オイルは鉱物エンジン オイルよりも揮発性が低く、温度に強く、酸化しにくいです。

[GRADEGRAPH]

発展途上国での自動車販売の増加、高走行車の需要の増加、低粘度のモーターオイルの需要などの要因がエンジンオイル市場の成長を補っています。しかし、電気自動車の販売増加と原材料価格の変動が自動車用エンジンオイル市場の成長を阻害する要因となることが予想されます。さらに、合成エンジン オイルに対する新たな需要と、エンジン オイル業界に新たなライバルが参入する傾向により、エンジン オイル市場シェアを握る主要企業に市場機会が生まれています。

エンジン オイル市場は、 グレード、販売チャネル、エンジン タイプ、車両タイプ、地域に分類されます。グレードによって、市場は鉱物、半合成、全合成に分けられます。販売チャネルによって、OEM とアフターマーケットに分かれます。エンジンの種類によってガソリンとディーゼルに分類されます。車種によっては、さらに乗用車、小型商用車、大型商用車、二輪車に分類されます。地域ごとに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEA にわたって分析されます。

[SALESCHANNELGRAPH]

エンジン オイル市場で活動している主要企業は、Adolf Würth GmbH & Co. KG、AMSOIL INC.、Ashland、BP p.l.c、Castrol Limited、Chevron Corporation、Exxon Mobil Corporation、Gazpromneft - Lubricants, Ltd.、GS Caltex India、江蘇省です。 Lopal Tech.Co., Ltd.、Lukoil、RN-Lubricants LLC、Saudi Arabian Oil Co.、Shell、TotalEnergies、Valvoline、および Vip Oil Products Ltd.

発展途上国における自動車販売の増加

自動車業界は、持続可能性の高まり、消費者行動の変化、電気自動車、コネクテッドカー、モビリティフリートシェアリング、ライフスタイルの改善など、新たな世界に向けて競争しています。インド、中国、ブラジルなどの発展途上国は、自動車分野で最も有望な国です。さらに、技術革新と開発時間、信頼性、燃費、安全性、製品の品質と機能などの要因により、自動車メーカー（ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲン、トヨタ、ダイムラー、フォードモーターなど）間の競争が激化しています。そして価格設定により、エンジンオイル業界で活動する主要企業間で競争が生じています。さらに、欧州自動車工業会 (ACEA) によると、2021 年 6 月の欧州連合内の乗用車登録台数は、ハイブリッドの性質と燃費の向上により、前年同月と比較して 10% 増加しました。その結果、エンジンオイルメーカーは現在、発展途上国での自動車販売の増加に伴い事業を拡大しており、これによりエンジンオイル市場規模が拡大すると予想されています。

[ENGINETYPEGRAPH]

より低い粘度の要求モーター オイル

自動車業界では、燃費要件として低粘度のエンジン オイルを使用する傾向があります。自動車への要求は世界的にますます高まっています。一方、相手先ブランド供給メーカー (OEM) は、車両の性能を最大化し、工場およびサービスの充填要件を低粘度グレードの製品に変換するために、これらのオイルを推奨しています。また、流体の粘度が低いと、浸透性が向上し、撹拌損失が低くなり、潤滑膜が薄くなるため、車両の燃費が向上する可能性があります。たとえば、2021年9月にルクオイルは、ヨーロッパおよび中国市場向けに低粘度のルクオイル ジェネシス エンジン オイルの発売を発表しました。このオイルは、世界最大の自動車メーカーの 1 つであるダイムラー AG の最新のガソリンおよびディーゼル エンジン用に、ルクオイルの子会社である LLK インターナショナルによって明確に開発されました。したがって、車両性能の向上傾向の高まりにより、自動車業界では低粘度のモーターオイルの需要が高まり、これが自動車エンジンオイル市場を牽引すると予想されています。

[ENGINETYPEGRAPH]

電気自動車の販売増加

電気自動車技術が成熟しコストが低下し、クリーンな交通手段への支援により意識が高まり、充電の機会が増加し、EVの導入が促進されたため、ここ数年でEVの人気が高まっています。欧州環境庁によると、2020年には電気自動車の登録台数が急増し、新規登録乗用車の11％を占め、そのうちバッテリー電気自動車（BEV）が新車登録台数全体の6％を占めたのに対し、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は、 ) は 5% を表しました。したがって、独立系と石油会社の両方の予測担当者は、電気自動車の積極的な導入により、輸送に使用されるエンジンオイルが崩壊するだろうと予想しています。その結果、世界中で着実にEVが普及しているため、エンジンオイルメーカーは大きな悪影響に直面しており、エンジンオイル市場の成長が妨げられています。

[VEHICLETYPEGRAPH]

合成エンジンに対する新たな需要オイル

鉱物ベースのエンジン オイルは、合成自動車エンジン オイルに置き換えられることが想定されています。合成エンジンオイルには、燃料効率の向上、オイル消費量の削減、およびオイル交換間隔の延長という利点があります。短鎖炭化水素分子であるアルファオレフィンは、長鎖炭化水素ポリマーであるポリアルファオレフィンに変換されて、合成エンジンオイルが作成されます。これらは原油から精製された鉱物油と化学的に類似しているため、北米やヨーロッパなどの先進地域では大きな需要があります。たとえば、2019年5月にシェル・インディアは、インドで大型トラック向けに設計された合成エンジンオイル「Rimula R5 LE 10W40」および「R5 LE 10W30」の発売を発表した。これらのエンジン オイルは、最新の BS-VI 排出基準に従って強化されたエンジン保護と酸化制御を提供し、大気汚染を大幅に軽減しました。さらに、合成モーター潤滑剤は鉱物エンジン オイルよりも揮発性が低く、耐熱性が高く、酸化しにくいです。したがって、合成エンジンオイルの需要は予測期間を通じて増加し、エンジンオイル市場に有利な機会が生まれると予想されます。

[REGIONGRAPH]

関係者にとっての主なメリット

• この調査では、差し迫った投資ポケットを描写するために、世界のエンジン オイル市場分析の分析的描写を、現在の傾向と将来の予測とともに示します。
# {167}エンジン オイル市場全体の機会は、より強力な足場を築くために収益性の高い傾向を理解することによって決定されます。
• このレポートには、主要な推進要因に関する情報が記載されています。詳細な影響分析により、 世界のエンジン オイル市場の制約、機会を分析します。
• 現在のエンジン オイル市場は、以下の観点から定量的に分析されています。 2021 年から 2031 年までの財務能力をベンチマークします。
• ポーターのファイブ フォース分析は、業界のバイヤーとサプライヤーの潜在力を示しています。# {185}