製品タイプ（家庭用充電システムおよび商用充電システム）、充電モード（プラグイン充電システムおよびワイヤレス充電システム）および充電電圧レベル（レベル1、レベル2、およびレベル3）別の電気自動車充電システム市場：世界的な機会分析と業界予測、2021 ～ 2030 年

電気自動車充電システム市場統計 2030 -

世界の電気自動車充電システム市場は、2020 年に 42 億 6,960 万ドルと評価され、2030 年までに 426 億 2,300 万ドルに達すると予測されており、2021 年から 2030 年にかけて 26.2% の CAGR を記録します。

[COVIDIMPACTSTATEMENT]

プラグの接続には電気自動車の充電システムが使用されます-電気自動車の場合、電気自動車の場合はコンセントに接続して車両のバッテリーを充電します。さらに、さまざまな自動車大手や電子部品会社は、電気自動車の需要の高まりに対応するため、先進的な電気自動車充電システムの開発に取り組んでいます。

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新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響分析:

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、国民にとって非常に有害であることが判明しました。自動車分野。それは世界の統合された自動車産業に突然の影響を与えました。その兆候には、中国の自動車部品の輸出の中断、ヨーロッパ全土での大規模な製造混乱、米国の組立工場の閉鎖などが含まれます。これは、すでに世界的な需要の減少に対処している業界に極度の圧力をかけています。

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新型コロナウイルスの蔓延により、非必需品の輸出入が急激に減少し、工場で働くことを許された労働力はごく一部に過ぎなかった。さらに、システムのテストもパンデミックに対する厳しい規制の影響を受けました。これらにより、電気自動車充電システムに関連する製品やサービスに大きな需給ギャップが生じました。自動車産業の売上高は減少を目の当たりにした 自動車産業にとって悲惨な年（2019年）を経て、既に世界の自動車生産が約5％という大幅な減少を記録し、10年間続いた上昇傾向に終止符を打った。 2020 年は、新型コロナウイルスのパンデミックにより、新たなユニークな状況が生じています。 2020年度上半期の世界の電気自動車販売台数は、2019年の同時期と比べて大幅に減少しました。顕著な例外はヨーロッパで、そこでは既存の政策支援制度により電気自動車販売台数が大幅に増加しました。世界市場の傾向は、しばらくの間ロックダウンが緩和され、自動車市場が回復し始めた2020年下半期には著しく変化しました。電気自動車の月間販売台数は、中国、インド、欧州連合、韓国、米国、英国を含むすべての主要市場で、2019年の7月から12月までの月間販売台数を毎月上回った。しかし、カナダ、日本、その他の地域などの一部の国では、新車の需要とその生産の両方が深刻な影響を受け、収益が減少しました。

電気自動車充電システム市場は、製品タイプ、充電モード、充電電圧レベル、地域に基づいてセグメント化されています。製品ごとに、市場は家庭用充電システムと商用充電システムに分類されます。充電方式により、プラグイン充電システムとワイヤレス充電システムに分類されます。充電電圧レベルにより、レベル 1、レベル 2、レベル 3 に分類されます。地域ごとに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEA にわたって分析されます。

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このレポートで分析された主要企業電気自動車充電システム市場には、BorgWarner Inc.、Delta Electronics, Inc.、Eaton Corporation plc、General Electric、Moser Services Group, LLC、Plugless Power Inc.、Robert Bosch GmbH、Schneider Electric、Siemens AG、Tesla、Webasto Group が含まれます。# {107}

政府の取り組みにより電気自動車の導入が増加# {117}

各国政府は、燃料消費基準を満たし、温室効果ガスの排出を削減するために、電気自動車の導入を支援する取り組みを行っています。たとえば、日本政府は、自動車業界の協力強化と円滑な移行を目的として、2018年8月に電気自動車に関する政策を策定しました。さらに、ハイブリッドおよび電気自動車のより迅速な導入と製造 II (FAME) という名前の取り組みを開始しました。これによると、電気自動車の現地製造を促進するための奨励金が提供される。したがって、このような政府の取り組みは、電気自動車および電気自動車充電システム市場の成長を促進すると予想されます。

[CATEGORYGRAPH]

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低排出ガスで燃費の良い車両の需要の増加

化石燃料であるガソリンは再生可能なエネルギー源ではなく、将来的には枯渇すると予測されています。持続可能な開発をサポートするには、代替燃料源を開発して使用することが重要です。ガソリンを使わず、従来の車両よりも経済的な電気自動車の利用です。電気自動車は、送電網からの電気エネルギーの 50% 以上を車輪の動力に変換しますが、ガソリン車はガソリンに蓄えられたエネルギーの約 17% ～ 21% しか変換できません。近年、ガソリンやディーゼルの価格高騰により、低燃費車の需要が高まっています。これは、化石燃料埋蔵量が枯渇しており、企業がこれらの石油埋蔵量から最大限の利益を得ようとする傾向が高まっているためです。したがって、これらの要因により、旅行用の電気自動車のニーズが生じ、電気自動車充電システム市場の成長が促進されると予想されます。

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